Домкрат подкатной гидравлический низкопрофильный ASAKA ASPJ-2.5T, 2,5 т

Домкрат подкатной гидравлический низкопрофильный ASAKA ASPJ-2.5T – профессиональное оборудование для мастеров, которые ценят качество, надежность и безопасность при обслуживании автомобилей. Его гидравлический механизм и низкая высота подхвата 80 мм обеспечивают плавный подъем автомобилей массой до 2,5 т даже при небольшом дорожном просвете.

Домкрат подходит для легковых автомобилей, кроссоверов, минивенов и легкого коммерческого транспорта, масса которого соответствует допустимой нагрузке. Модель можно использовать на СТО, в авторемонтной мастерской, шиномонтаже или домашнем гараже при замене колес, ремонте ходовой части и планового технического обслуживания.

Благодаря низкопрофильной конструкции домкрат можно подводить под автомобили с пониженным клиренсом, спортивные и тюнингированные модели. Минимальная высота подхвата составляет всего лишь 80 мм, а максимальная высота подъема достигает 360 мм, обеспечивая необходимый доступ к колесам, подвеске и другим узлам автомобиля.

Гидравлическая система позволяет поднимать транспортное средство плавно, без резких рывков и чрезмерных физических усилий. Прочный металлический корпус выдерживает регулярные нагрузки, а широкое основание помогает сохранять устойчивость домкрата при работе на ровной твердой поверхности.

Конструкция оснащена четырьмя колесами: двумя поворотными для маневренности и двумя фиксированными для стабильного перемещения. Благодаря этому домкрат удобно подводить под нужную точку автомобиля и перемещать по гаражу или ремонтной зоне.

Основные преимущества

Высокая грузоподъемность – до 2500 кг
Домкрат рассчитан на подъем легковых автомобилей, кроссоверов, мини-венов и легкого коммерческого транспорта соответствующей массы.

Точность работы благодаря гидравлическому механизму
Гидравлическая система обеспечивает плавный и контролируемый подъем автомобиля без резких движений.

Износостойкие материалы – долговечность и надежность
Прочная металлическая рама, усиленные рабочие узлы и надежный гидравлический механизм рассчитаны на регулярное использование.

Низкопрофильная конструкция
Минимальная высота подхвата 80 мм позволяет работать с автомобилями, имеющими небольшой клиренс.

Высота подъема до 360 мм
Обеспечивает достаточное рабочее пространство для замены колес, осмотра подвески и выполнения сервисных работ.

Плавное подъемное оборудование автомобиля
Гидравлический привод уменьшает физическую нагрузку на мастера и облегчает обслуживание транспортного средства.

Четыре транспортировочных колеса
Два поворотных колеса обеспечивают маневренность, а два фиксированных помогают стабильно перемещать домкрат.

Удобное позиционирование
Подкатная конструкция позволяет точно установить подъемную чашу под предусмотренную производителем автомобиля точку подхвата.

Компактное хранение
Домкрат не занимает много места в гараже, мастерской или багажном отделении соответствующего размера.

Оптимальный вес 11 кг
Модель сочетает прочную конструкцию, грузоподъемность 2,5 т и возможность удобного перемещения.

Технические характеристики

Производитель: ASAKA
Модель: ASPJ-2.5T / ASPJ25
Тип оборудования: подкатной гидравлический домкрат
Конструкция: низкопрофильная
Грузоподъемность: 2500 кг / 2,5 т
Минимальная высота подхвата: 80 мм
Максимальная высота подъема: 360 мм
Тип привода: ручной гидравлический
Материал конструкции: метал
Количество колес: 4 шт.
Поворотные колеса: 2 шт.
Фиксированные колеса: 2 шт.
Собственный вес: 11 кг
Питание: не требует электропитания
Стан: новый
Назначение: подъем автомобиля для ремонта, замены колес и технического обслуживания

Комплектация

• низкопрофильный гидравлический домкрат ASAKA ASPJ-2.5T;
• рычаг для управления гидравлическим механизмом;
• транспортировочные колеса – 4 шт.;
• заводская упаковка.

Идеально для

• замена автомобильных колес;
• ремонта ходовой части;
• обзор подвески;
• шиномонтажных работ;
• планового технического обслуживания;
• работы с автомобилями разного клиренса.
• быстрого подъема легковых автомобилей;
• обслуживание кроссоверов и мини-венов;
• ремонта тормозной системы;
• замена деталей подвески;
• сезонной замены шин;
• использования в ремонтной зоне.
• оснащение частного гаража;
• самостоятельной замены колес;
• обзора нижней части автомобиля;
• мелкого ремонта ходовой;
• подготовки автомобиля к сезонному обслуживанию;
• работы с машинами с пониженным дорожным просветом.